復活！帰ってきたJEC World！

―世界最大の複合材料展JEC World 2023 年レポート ―

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目次
第1章 JEC World 概要
　1-1 JEC と JEC World
　　　JECグループの活動領域
　　　JECグループ活動の経緯
　　　JECの拠点
　1-2 JEC Worldこれまでの十年
　1-3 JEC World 2023（Paris）概要
　1-4 テーマ集約展示エリアのプラネット、ビレッジ、パビリオン
　1-5 イノベーションアワード
　1-6 スタートアップ ブースター
第2章 分野・用途別の主な展示
　2-1 航空宇宙
　　　Airbus Industries / 航空機胴体、レドーム
　　　GKN Aerospace / CFRTPによる航空機構造体開発
　　　Coexpair / リーディングエッジ
　　　Cetim / クルーガーフラップ
　　　Fraunhofer ICT/ 航空機用ハイブリッド構造シート
　　　IHI エアロスペース / エンジンガイドベーン
　　　日機装 / 航空機用CFRTP加工技術
　　　Ascent Aerospace / 航空機用CFRP成型金型
　　　MTorres /航空機向けプレースメント装置
　　　Sekisui Aerospace/ CFRTP構造部品
　　　eVTOL（空飛ぶクルマ）
　　　東レ・カーボンマジック / カーボンモノコック構造の月着陸船
　2-2 自動車・特殊車両・鉄道
　　　Porsche / 世界初の市販車用カーボンロールケージ
　　　L&L Products /複合材による自動車シートバック
　　　Valeo / オルガノシートによる自動車軽量部品
　　　アウディ / 複合材料による EVバッテリーパック保護カバー
　　　Bond-Laminates / 熱可塑性複合材シートの自動車構造体用途
　　　Talgo / 複合材による鉄道車体
　2-3 海運・造船
　　　Chantiers de L'Atlantique / CFRP製セイルマスト
　　　CorPower Ocean/ 波力発電機
　2-4 CFRPケーブル
　　　Carbo-Link / 土木・建築用CFRPケーブル
　　　Future Fibres / 工業用複合材ケーブル
　　　Epsilon Composites / CFRP電線ケーブル
　2-5 その他
　　　Nanotures / サッカー競技場のCFRP製屋根
　　　IsoTtruss / CFRPの超軽量鉄塔
　　　農業用途 / 自走式農薬噴霧車両
　2-6 研究機関の技術開発展示
　　　Fraunhofer / モビリティ構造体の高強度補強技術
　　　IRT / 複合材料の応用研究
　　　AZL Aachen / EV電池パックシステム研究
　　　ITM ドレスデン大学 / CFRPによるコンク リート補強
第3章 複合材のプレースメント技術
　3-1 プレースメント技術
　　　PEI、Cetim / 自動積層プリフォーム装置
　　　Voith Composites / ロービングから成型までの一貫生産ライン
　　　レーザーによるUDテーププレースメント
　　　AFPT / レーザー自動積層による水素タンクビジネス
　　　Fraunhofer / レーザー式積層機の開発経緯
　　　Fiber Placement Center / 繊維基材の革新的プレースメント研究
　3-2 ノンクリンプ基材の製造機
　　　Filacon（タジマ工業）/ ノンクリンプ基材の製造機
　　　ZSK Stickmaschinen / ノンクリンプ基材の製造機
　　　CompoTech / 複合材部品の特殊成型
　3-3 繊維配向技術を活用した成形加工
　　　Herone / 複合材部品の特殊成型
　　　Gradel Light Weight / フィラメントワインディングによる軽量構造体
　　　InfraCore / 高強度を実現する積層技術
第4章 複合材の可能性を拡げる3Dプリンティング
　　　9T Labs / 熱プレスを併用する3Dプリンティング
　　　Orbital Composites / ロボティック3Dプリンティング
　　　CEAD / 大型3Dプリンター
　　　Belotti / ペレット式大型3Dプリンター
　　　Breton / 積層造形による複合材用金型
第5章 複合材料のリサイクル
　5-1 航空機分野でのリサイクル
　　　TPRC（ThermoPlastic Composites Research Center）
　5-2 成型加工メーカー＆ユーザーのリサイクル技術
　　　Voith / 一貫成型システム技術をCFRPリサイクルに応用
　　　豊田自動織機 / 再生炭素繊維100％の紡績糸と応用製品
　　　PiTAKA / 炭素繊維リサイクルをブランド戦略に
　5-3 リサイクル炭素繊維のメーカー
　　　Thermolysis
　　　Catack-H
　　　Nova Carbon
　　　Extracthive
　　　Procotex
第6章 繊維原料、樹脂原料
　6-1 麻繊維複合材
　6-2 環境対応が進む熱硬化性マトリックス樹脂
　　　Sicomin / バイオエポキシ
　　　Swancor / リサイクル可能な熱硬化性エポキシ
　　　Aditya Birla Chemicals / 熱可塑にも変換可能なエポキシ
　　　Gruit / 再生PETを使うコア材
　6-3 熱可塑性樹脂材料メーカー
　　　Arkema / PEKK、PA11、現場重合型アクリルなど
　　　Solvay / PEEK、PEKK、PAI
　　　Victrex / PEEK、低融点 PAEK
　　　三井化学 / 炭素繊維UDテープなど
　　　東レ アドバンストコンポジット / 落雷対策素用素材、金型用プリプレグなど
　　　三菱ケミカルグループ / EVや二輪、工業向けの複合材料
　　　帝人 / 炭素繊維および炭素繊維複合材料
第7章 欧州複合材料市場の開発体制
　7-1 欧州特有の開発プロジェクト体制
　　　SMiLE / 電気自動車フロアモジュールの軽量化開発
　　　LeiWaCo / 熱可塑性樹脂による水素タンク開発
　7-2 Horizon Europe / 全欧のイノベーション支援プログラム
　7-3 航空機分野の開発プロジェクト
　　　TAPAS / 熱可塑性複合材による航空機開発
　　　Clean Sky2 / 環境に優しい航空機開発
　　　Eco-Design（エコデザイン） / 環境負荷視点での航空機開発
　　　ecoTECH（エコテック） / ライフサイクル視点での航空機開発支援
　　　STUNNING（スタンニング） /熱可塑性樹脂による航空機開発
　　　MFFD / 多機能な航空機胴体のデモンストレーター製作
　　　ECO-CLIP（エコクリップ）/ CFRP端材のリサイクル研究
　7-4 Fraunhofer/ 開発プロジェクトの求心力
　8 JEC World 2024
あとがき